Ταξινόμηση ζωγραφικής σκαφών αναψυχής

Ταξινόμηση του χρώματος γιοτ σύμφωνα με το υλικό γιοτ

Τα σκάφη μπορούν να χωριστούν στις ξύλινες βάρκες, τα σκάφη φίμπεργκλας, τις ενισχυμένες ίνες Kevlar σύνθετες βάρκες, τις βάρκες χάλυβα, και τα σκάφη κραμάτων αργιλίου. Επί του παρόντος, οι ενισχυμένες από ίνες γυαλιού πλαστικές βάρκες αντιπροσωπεύουν τη συντριπτική πλειοψηφία, και τα ενισχυμένα υλικά Kevlar χρησιμοποιούνται περισσότερο στα σκάφη κωπηλασίας, τα ιστιοφόρα, και τα σκάφη πολυτέλειας τα σκάφη κραμάτων αργιλίου αντιπροσωπεύουν ένα ορισμένο ποσοστό εξωλέμβιων μηχανοκίνητων σκαφών και μεγάλων πολυτελών σκαφών αναψυχής· τα σκάφη χάλυβα είναι 35 μέτρα. Τα προαναφερθέντα ωκεάνια μεγάλα πολυτελή σκάφη αντιπροσωπεύουν ένα μεγάλο ποσοστό. Σύμφωνα με τα διαφορετικά υλικά, οι τύποι χρωμάτων που χρησιμοποιούνται είναι επίσης διαφορετικοί, κυρίως χωρισμένοι σε τέσσερις κατηγορίες: ξύλινο χρώμα γιοτ, χρώμα γιοτ φίμπεργκλας, χρώμα γιοτ χάλυβα, και χρώμα γιοτ κραμάτων αλουμινίου.

Δεύτερον, η διαφορά μεταξύ του χρώματος γιοτ και το συνηθισμένο χρώμα:

1. Υπό κανονικές συνθήκες, τα σκάφη δίνουν περισσότερη προσοχή στην αισθητική από τα συνηθισμένα πλοία, έτσι οι απαιτήσεις για το χρώμα gloss θα είναι υψηλότερες.

2. Το σκάφος εκτίθεται στον ήλιο για μεγάλο χρονικό διάστημα, έτσι ώστε το χρώμα γιοτ πρέπει να είναι πιο ανθεκτικό στις υπεριώδεις ακτίνες από το συνηθισμένο χρώμα. Η μακροχρόνια έκθεση δεν θα σκόνη, δεν κιτρίνισμα, δεν ξεθώριασμα.

3. Η αντίσταση θαλασσινού νερού του χρώματος γιοτ είναι καλύτερη από το συνηθισμένο χρώμα, και δεν θα πέσει μακριά μετά από τη μακροπρόθεσμη βύθιση.