Γιατί ένα μηχανοκίνητο γιοτ 3 μηχανών

Ένα μηχανοκίνητο σκάφος, ταχύπλοο, ή μηχανοκίνητο σκάφος είναι ένα σκάφος που τροφοδοτείται από έναν κινητήρα? επί του σκάφους ή εξωλέμβια είναι εγκατεστημένος κινητήρας εσωτερικής καύσης στο σκάφος και ένα κιβώτιο ταχυτήτων και έλικα που βρίσκεται στο εξωτερικό. Μερικά μηχανοκίνητα σκάφη είναι εξοπλισμένα με έναν εσωτερικό κινητήρα, άλλοι έχουν έναν εξωλέμβιο κινητήρα εγκατεστημένο στην πρύμνη, η οποία περιέχει τις μηχανές εσωτερικής καύσης, το κιβώτιο ταχυτήτων, και έλικες σε μια φορητή μονάδα.

Ο άξονας και ο έλικας του πηδαλίου είναι με τον εσωτερική κινητήρα κάτω από το σκάφος, τους έλικες κάτω από τους εξωλέμβιους κινητήρες.

Το σύγχρονο sterndrive όπως το γνωρίζουμε σήμερα αποτελείται από δύο κινητήρες, εσωτερική και εξωλέμβια μηχανή με δύο κυλίνδρους ο καθένας. Παίρνετε 4 ή 6 κυλίνδρους, έτσι ώστε ένας τρικύλινδρος κινητήρας θεωρείται συνήθως πιο ισχυρό από έναν εξωλέμβιο κινητήρα.

Αυτό το νέο σχέδιο χρησιμοποιήθηκε στη βαρκάδα και αναγνωρίστηκε και εγκρίθηκε από την αμερικανική ένωση σκαφών δύναμης (APBA) ως εξωλέμβια μηχανή. Αυτό οδήγησε στην αναγνώριση, έγκριση και χρήση του για αγώνες σκαφών τόσο από το Ναυτικό των ΗΠΑ όσο και από το Σώμα Πεζοναυτών των Ηνωμένων Πολιτειών.

Όταν η Gottlieb Daimler και ο Wilhelm Maybach δοκίμασαν το πρώτο τους σκάφος με βενζινοκινητήρα το 1886, δοκίμασαν το πρώτο από μια σειρά πρώιμων σκαφών με βενζινοκινητήρα. Strang εργάστηκε για τον υδράργυρο για αρκετά χρόνια, ενώ ο υδράργυρος ήταν επικεφαλής από τον ιδρυτή του Carl Kiekhaefer. Η δεύτερη κυκλοφορία του το 1887 ήταν γνωστή ως "τύπου V" και είχε έναν δεύτερο κύλινδρο τοποθετημένο σε γωνία 15 μοιρών από τον δεύτερο κύλινδρο.

Η πρώτη επιτυχημένηΘαλαμηγόςσχεδιάστηκε από τους αδελφούς Priestman από το Hull της Αγγλίας, υπό τη διεύθυνση του William Dent Priestman.

Ο κινητήρας ήταν κηροζίνη-powered και τροφοδοτείται από ένα 3-κύλινδρο κινητήρα ντίζελ με ένα 2,5-λίτρων κινητήρα βενζίνης. Είχε ένα ρεζερβουάρ καυσίμου 1.000 γαλόνια, μια έλικα 5 ποδιών, και ήταν έτοιμο να απογειωθεί.

Τροφοδοτείται από έναν κινητήρα D10 Volvo, έχει κινητήρα ντίζελ 2,5 λίτρων και έλικα 5 ποδιών και έχει τελική ταχύτητα 30 κόμβων (35 km / h). Το γιοτ πωλείται σε δύο εκδόσεις, το CARver 360 Sport sedan και το Carver 38 SuperSport. Hatteras - αθλητικοί αλιείς, μπορείτε να οδηγήσετε σε μια κλειστή flybridge, η οποία τροφοδοτείται από τη μετατροπή gm 16v92 κινητήρα με έναν 3-κύλινδρο κινητήρα με 2.500 hp.

Το Transoms προσφέρει υδραυλικό άνω μπαρ και το πιλοτήριο είναι καλυμμένο με σκληρό χώρο, έτσι είναι ένα καλά συντηρημένο καταδρομικό. Ωστόσο, το τιμόνι του σκάφους και το τιμόνι του καλωδίου δεν αποτελούν μέρος της συντήρησης ρουτίνας.

Ξεχάστε τις καλύτερες προσφορές σήμερα για AutoInsiders, μάθετε τι μπορείτε να βρείτε στην κορυφή της λίστας των φθηνότερων 3-κινητήρα γιοτ στην αγορά σήμερα.

Το 48 Offshore Express είναι μια κίνηση άξονα - σήραγγα μόνο, με το πρότυπο πακέτο είναι ένα ζευγάρι Cummins QSM11 με ισχύ 660hp, δίνοντας τελική ταχύτητα 28 κόμβων.

Αλλά ακριβώς επειδή έχετε μια πιο ισχυρή μηχανή δεν σημαίνει απαραίτητα ότι χρησιμοποιείτε περισσότερα καύσιμα. Σκεφτείτε το επιπλέον βάρος που έρχεται με μια επιπλέον εξωλέμβια μηχανή, όπως μία ή δύο εξωλέμβιες μηχανές μπορούν να παράγουν το ίδιο αποτέλεσμα ιπποδύναμης. Σκεφτείτε την αναλογία της ιπποδύναμης προς το βάρος του σκάφους σας πριν αποφασίσετε για την ιπποδύναμη για να ρυθμίσετε τους πίνακες και το μέγεθος του σκάφους.

Τώρα που καταλαβαίνετε πώς η ιπποδύναμη συνδέεται με τους υπολογισμούς που χρησιμοποιούμε σήμερα, είναι φυσικό να αναρωτιέστε πόση ιπποδύναμη χρειάζεται το σκάφος σας. Υπάρχουν διάφοροι παράγοντες που εξετάζουν κατά τον καθορισμό πόση ιπποδύναμη χρειάζεστε. Ο ευκολότερος τρόπος για να ξεκινήσετε είναι με τον αριθμό του σκάφους στο εγχειρίδιο οδηγιών.

Ο κατασκευαστής καθορίζει την απόλυτη μέγιστη ισχύ του σκάφους, η οποία σας δίνει το μέγιστο για τους επιβάτες και το φορτίο και το ελάχιστο για τον κινητήρα.

Η απόφαση να στηριχθούμε στους κινητήρες αυτοκινήτων ως βάση για έναν θαλάσσιο κινητήρα αξίζει περαιτέρω συζήτηση, ειδικά καθώς οι εταιρείες που αρχικά κατασκεύαζαν κινητήρες αυτοκινήτων ενώνουν τους μεγαλύτερους κατασκευαστές θαλάσσιων κινητήρων στον κόσμο, όπως η Rolls-Royce. Ένα πλεονέκτημα της εξάρτησης από έναν κινητήρα αυτοκινήτων είναι η τεχνολογική πρόοδος της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ράλι φέρνει τώρα τα ίδια οφέλη για τη βιομηχανία βαρκάδα, και αυτό έχει επιπτώσεις για την αυτοκινητοβιομηχανία.

Πρώτον, υπάρχει η αναλογία ισχύος προς βάρος, η οποία είναι ζωτικής σημασίας για τη βιομηχανία βαρκάδας. Εξωλέμβιες μηχανές είναι ιδιαίτερα δημοφιλής στην αλιεία και σκάφη αναψυχής και είναι αυτόνομα, με μία μονάδα που συνδέονται με το πίσω μέρος του σκάφους. Δεν είναι απαραίτητο για έναν εξωλέμβιο κινητήρα να ξεπεράσει μια πρύμνη για λίγο, αλλά σε ένα σκάφος, είναι πιο ισχυρό και αποτελεσματικό από έναν κινητήρα ντίζελ.