Εφαρμογή τεχνολογίας σόναρ αποφυγής σύγκρουσης σε σκάφη πολυτελείας

Η τεχνολογία σόναρ αποφυγής σύγκρουσης αναφέρεται επίσης συνήθως ως τεχνολογία σόναρ με προοπτική. Αυτή η τεχνολογία μπορεί να κατανοήσει τη διανομή υποβρύχιων υφάλων και κοπαδιών στην περιοχή πριν από την οδήγηση σκαφών με υψηλή ταχύτητα και παρέχει καλές εκθέσεις έγκαιρης προειδοποίησης για καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.

Η αρχή λειτουργίας του σόναρ αποφυγής σύγκρουσης είναι ίδια με εκείνη του τρέχοντος εξοπλισμού ανίχνευσης που χρησιμοποιείται σε συνηθισμένα πλοία και σκάφη. Το σήμα σόναρ ανίχνευσης αποστέλλεται μέσω της πηγής ηχητικού κύματος και στη συνέχεια το σήμα ηχούς συλλέγεται μέσω του ηλιακού συλλέκτη. Σύμφωνα με τη διαφορά ώρας Για τον υπολογισμό της απόστασης μεταξύ του ανακλαστήρα και του σκάφους του σκάφους, ώστε να επιτευχθεί το αποτέλεσμα της μέτρησης και της αποφυγής σύγκρουσης.

Ένα κοινό χαρακτηριστικό του γενικού υδροφόρου σόναρ είναι ότι η πηγή και το βλήμα του σόναρ βρίσκονται βασικά στην κατακόρυφη κατεύθυνση. Σε αυτήν την περίπτωση, η υπολογιζόμενη απόσταση μεταξύ της πηγής και της πηγής ανάκλασης μπορεί να είναι μόνο το κάτω μέρος του πλοίου Η απόσταση από το κάτω μέρος. Αυτό το αποτέλεσμα είναι εντελώς ανεπαρκές για τα πολυτελή γιοτ που ταξιδεύουν με υψηλή ταχύτητα, επειδή κατά τη διάρκεια της ταχείας διαδρομής των πολυτελών γιοτ, αυτό που χρειάζεται είναι να κατανοήσουμε τις υποβρύχιες συνθήκες στην περιοχή πριν από το ταξίδι με το σκάφος, και να ενημερώσετε εκ των προτέρων για μη φυσιολογικές συνθήκες μόνο Με αυτόν τον τρόπο μπορούν να αποφευχθούν συγκρούσεις.

Η τρέχουσα τεχνολογία σόναρ αποφυγής σύγκρουσης μπορεί να λύσει τα παραπάνω προβλήματα πολύ καλά. Η σειρά μετατροπέων σόναρ αποφυγής σύγκρουσης μπορεί να μεταδώσει σήματα σόναρ σε διαφορετικές κατευθύνσεις μπροστά από το πλοίο και να συλλέξει και να υπολογίσει το νερό στην περιοχή του νερού. Αντικείμενα που αποτελούν απειλή για τα πλοία μπορούν επίσης να αντανακλούν αυτές τις ασυνήθιστες πληροφορίες στην οθόνη σε πραγματικό χρόνο. Σύμφωνα με αξιόπιστα δεδομένα, το μέγιστο εύρος αυτού του σόναρ είναι μια περιοχή σε σχήμα ανεμιστήρα 180 μοιρών μπροστά από το πλοίο και μια ακτίνα 120 ποδιών, όσο κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σάρωσης, θα υπάρχει κοπάδι ή ύφαλος, το Η συσκευή θα ηχήσει αυτόματα έναν συναγερμό και ο οδηγός γιοτ μπορεί να προετοιμαστεί για επείγουσα θεραπεία εκ των προτέρων.